Error 633 di Modem

Sebenarnya saya kurang memahami masalah modem dan laptop, tetapi karena saya memiliki masalah pada waktu ini yaitu Modem Huawei E 160 saya tidak mau conect jadi saya iseng-iseng otak atik, akhirnya masalah terselesaikan.
begini masalahnya:

• semenjak dari beli modem saya tidak ada masalah, oya...saya memakai window 7
• namun beberapa hari yang lalu, setelah saya pakai 10 menitan modem disconek sendiri, kemudian saya coba untuk koneksi lagi, ternyata gagal, dan ada pesan muncul yaitu Error 633
• saya cabut modemnya kemudian saya pasang lagi tetep juga tidak bisa.
• akhirnya saya uninstal softwarenya, dan saya instal baru lagi. tetapi setelah beberapa menit dipakai terputus lagi...huuhh jadi kesel...

Kemudian....

• saya cari di computer => properties => device manager => modem =>agere systems HDA modem => modem
• kemudian di dial control saya hilangin tanda centang pada wait for dial tone before dialing.
• kemudian saya coba untuk koneksi lagi, klikk.....
• akhirnya bisa terhubung....saya pakai berjam-jam tidak terputus lagi. Pesan Error 633 tidak muncul...wahhh...akhirnya terselesaikan, padahal isenk-isenkan dan saya sendiri tidak mengerti...hehehe
  

semoga bermanfaat...

Lanjut membaca “Error 633 di Modem”  »»

Internet Gratis XL via ponsel Berakhir

Sejak tanggal 10 Oktober 2010 saya menggunakan Operamini 5.01 terinstal baik di ponsel, itu dikarenakan saya ingin mencari gratisan. Banyak blog yang memberitakan bahwa dengan Operamini tersebut kita bisa internet gratis. Setelah saya coba ternyata benar. Saya menggunakan Kartu XL waktu itu, dengan trik operatornya saya ganti sesuai cara yang diposting di blog yang memberitakan. Waktu itu 4 trik yang saya dapat, tetapi yang memberikan gratis cuman 2 saja. Wah lumayan nie dapat gratisan,pikir saya.
Namun, dengan 2 trik tersebut saya tidak dapat mendownload apa yang saya cari. Hanya bisa untuk melihat-lihat saja, membaca artikel, dan mencoba posting di wordpress.
Namun , sekarang.....

Pada tanggal 28 Oktober 2010, saya tidak dapat menikmatinya lagi. Pulsa saya yang 16 ribuan habis tersedot oleh XL untuk internet waktu itu, saya tidak menyadarinya. Setelah saya cek pulsa baru tau...ckckckck...nasib-nasib...
sudah saya otak atik di kedua trick tersebut, namun tetap tidak bisa. Ya sudahlah...lumayan dapat gratisan selama 18 hari.
XL katanya gratis di m.facebook tetapi harus diaktifkan dulu dengan mengecek *123#,namun karena pulsa saya tersedot, sampe tersisa Rp. 200 an rupiah, saya tidak dapat mengaksesnya, katanya tidak ada koneksi internet. Oya, saya kembali lagi menggunakan browser asli hape, karena pake operamini bayar mengaksesnya.
Setelah saya pikir lagi, padahal sudah memakai broser aslinya, mengapa tidak bisa mengakses m.facebook???
akhirnya saya coba dengan isi ulang pulsa. Eh..setelah coba akses m.facebook mau....asiiiikkkkk.....kemudian saya cek pulsa lagi...huh...lega rasanya ternyata pulsa saya aman, tidak berkurang sedikit pun.
kesimpulannya, meskipun m.facebook gratis dengan XL namun tetap harus ada pulsa lebih.
Oya...saya ucapkan terima kasih pada XL karena selama 18 hari saya mendapatkan gratis.
Mengapa bisa gratis ya??? apa ada kelemahan dari XL??

Lanjut membaca “Internet Gratis XL via ponsel Berakhir”  »»

BYSON vs V-IXION

YAMAHA BYSON SPESIFIKASI :

DIMENSI

P x L x T:

2.075mm x 780mm x 1.045mm

Jarak Sumbu Roda:

1.334 mm

Jarak Terendah ke Tanah:

160 mm

Tinggi Tempat Duduk:

790 mm

Berat Isi:

137 kg

Kapasitas Tangki Bensin:

12 Liter

MESIN

Tipe Mesin:

4 Langkah, SOHC, 2 Klep, Berpendingin Udara

Jumlah / Posisi Silinder:

Cylinder Tunggal / Tegak

Volume Silinder:

153 cm³

Diameter x Langkah:

58.0 x 57.9 mm

Perbandingan Kompresi:

9.50 : 1

Daya Maksimum:

13,73 PS / 7.500 rpm (10,1 kW / 7.500 rpm)

Torsi Maksimum:

13,6 Nm / 6.000 rpm

Sistem Starter:

Electric Starter dan Kick Starter

Sistem Pelumasan:

Basah

Kapasitas Oli Mesin:

Total : 1,2 Liter / Penggantian Berkala : 1,0 Liter

Tipe Karburator:

(MIKUNI) BS26 x 1

Tipe kopling:

Basah, Kopling Manual

Tipe Transmisi:

5 kecepatan (1-N-2-3-4-5)

RANGKA

Tipe Rangka:

Diamond

Suspensi Depan:

Teleskopik

Suspensi Belakang:

Suspensi Monocross

Ban Depan:

Tubeless 100/80-17M/C 52P

Ban Belakang:

Tubeless 120/70-17M/C 58P

Rem Depan:

Cakram

Rem Belakang:

Tromol

KELISTRIKAN

Sistem Pengapian:

DC C.D.I

Battery:

YTZ4V 12V / 3 Ah (MF Battery)

Tipe Busi:

NGK / CPR 8EA-9

Harga
Rp. 19.900.000,-
Harga On The Road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.
Karena usaha yang terus menerus untuk membuat sepeda motor YAMAHA yang lebih baik, data - data diatas dapat berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

YAMAHA V-IXION SPESIFIKASI

• Machine

Tipe Mesin	:	4 Langkah, 4 Valve SOHC - Fuel Injection, Berpendingin Cairan
Diameter Langkah	:	57,0 x 58,7 mm
Volume Silinder	:	149,8 cc
Susunan Silinder	:	Cylinder Tunggal / Tegak
Power Max	:	14,88 PS / 8.500 rpm
Torsi Max	:	13,1 N.m / 7.500 rpm
Sistem Pelumasan	:	Basah
Oli Mesin	:	Total : 1,15 Liter / Pergantian ; Berkala : 0,95 Liter
Karburator	:	(MIKUNI) AC28 x 1
Kopling	:	Basah, Kopling manual, Multiplat
Rasio Gigi	:	1- N - 2 - 3 - 4 - 5
Sistem Starter	:	Electric Starter dan Kick Starter

• Chasis

Tipe Rangka	:	Pressed Backbone (Delta Box)
Suspensi Depan	:	Teleskopik
Suspensi Belakang	:	Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Rem Depan	:	Cakram
Rem Belakang	:	Tromol
Ban Depan	:	2,75 - 17 41 P
Ban Belakang	:	90/90 - 17 M/C 49 P

• Electricity

Baterai	:	YTZSS - MF (MF Baterry)
Busi	:	CRBE (INGK)
Sistem Pengapian	:	T.C.I / Transistorized Coil Ignition (Digital)

• Dimension

Panjang x Lebar x Tinggi	:	2.000 m x 707 mm x 1.032 mm
Tinggi Tempat Duduk	:	790 mm
Jarak Antar Roda	:	1282 mm
Jarak Ke Tanah	:	167 mm
Kapasitas Tangki	:	12 Liter
Berat Isi	:	125 Kg

Harga

Price : Rp. 22.830.000,- Harga On The Road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.

Karena upaya terus-menerus untuk menyempurnakan motor, data diatas dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Lanjut membaca “BYSON vs V-IXION”  »»